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汽车行业资深专家、中国汽车流通协会常务理事贾新光表示，这次的关税降幅比较大，可以说是在汽车关税方面迈出一大步。对于高端进口车市场影响将会比较明显，这一效应在之前已经有所显现，现在高端进口市场的很多车型已经降了1万元至2万元不等。昨天，一位从事进口车业务的业内人士告诉记者，降税政策将为进口企业带来利好，征收的综合税率有超过10个点的降幅，确实给行业和广大消费者带来了优惠。这对行业是一个重大利好，对销售会有很大的促进作用，7月1日后，会有一个比较大的购买力爆发。

好利时发展有限公司是深圳一家从事平行进口车业务的企业，昨天，该公司董事长王汉荣告诉记者，汽车关税降低，最直接的受益者是消费者。以他的企业来说，该公司经营的平行进口车按毛利率1%来计算，关税下降以后，企业的毛利率不会变，降价让利空间将全部给消费者。以奔驰GLS450为例，在关税下降以前，按照不同配置，该车裸车价在100万元至120万元，而在关税下调后，这一价格最低可降到90万元。

一直以来，资产负债匹配是核心原则，就汇率风险而言，匹配是最佳原则。穆迪认为，比起四大行，政策性银行资产负债的结构性情况更值得关注。“由于政策性银行的融资都是主要依赖国内债券发行，但债券多以人民币计价为主，而大量资产则是美元计价的，这个货币错配是结构性的，而不是某年出现的短期情况，且敞口相比于一般商业银行也要大得多。”诸蜀宁称。

“在我们一生中，也很可能在整个历史上，中国航空业的增长都是空前的。”香港航空业律师保罗·杰贝利（Paul Jebely）说，“订购的飞机比能驾驶它们的飞行员还要多。”据《中国民航驾驶员发展年度报告》，2017年，中国民航驾驶员有效执照总数为55765，净增量为5261，增幅为10.4%。其中，可用机长为16120名，可用副驾驶为19857名。

深圳市反诈中心的数据显示，每天拨打出去的上千个劝阻电话，近4成被拒接，劝阻成功一个人，至少要打5通电话。来电信息显示为“公安反诈专号”长沙反诈中心民警现场播放了一段电话录音，录音中，民警正在给接到诈骗电话的受害人打电话，劝阻他不要相信刚才接到的诈骗电话、不要汇款，但遭到了对方的质问：“我凭什么相信你，他说他是警察，你说你是，你凭什么是，他说我只要配合调查就行了，你别烦我了。”然后对方直接挂掉了电话。

李奇霖亦表示，在房地产领域信用派生力量被限制，信用扩张的资产端缺乏有效依托的情况下，若专项债不扩容，则随着专项债下半年发行额度减少与低基数效应逐渐消失，信用收缩可能会再成趋势，市场关注与定价的焦点将转为社融下滑的斜率上。M1、M2增速下降数据显示，截至7月末，M2同比增长8.1%，增速比上月末和上年同期均低0.4个百分点；狭义货币（M1）同比增长3.1%，增速分别比上月末和上年同期低1.3个和2个百分点；流通中货币（M0）同比增长4.5%。当月净投放现金108亿元。