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　　第二，相对于动力锂电池而言，储能锂电池对于日历使用寿命有更高的要求。新能源汽车的寿命一般在5~8年，而储能项目的寿命一般都希望大于10年。动力锂电池的循环次数寿命在1000~2000次，而储能锂电池的循环次数寿命一般要求能够大于3500次，并且希望通过开发新型的运维再生技术，达到超长的日历储能寿命。

除了主动承担补贴退坡的影响之外，汽车厂商还会非常敏锐地依据新的补贴政策调整产品的生产和销售策略。邱锴俊分析，就乘用车来讲，补贴政策指挥棒作用非常明显，同时业界还普遍希望未来的补贴政策能及早明确。车企会根据补贴政策来推不同的车，尽量拿到最多的补贴。业界期待最好2019和2020年的政策定准，不要反复或者分两年来出。

安倍接下来任期内最想在日本国内促成的事情是修宪，尤其是要让自卫队条款入宪。这是日本右倾化的风向标之一，中韩等亚洲国家都不欢迎，担心这会给日本放弃战后的和平道路埋下伏笔。现在日本国内的反对声浪很高，修宪问题仍存在变数。安倍这一轮任首相已经六年，他似乎要生生与中国从“对手”打成“友人”，同时他又经常在重建中日友好关系道路上开临时小差。在南海、美国印太战略等问题上，东京仍有与改善同北京关系不相协调的态度。中日未来关系大概会比我们对周边通常“友好关系”的认识更加复杂。

现如今，姚氏兄弟又有了新的计划。宝能地产是宝能控股地产业务的主要载体，这面地产的大旗如今在姚建辉手中，姚振华则专注于宝能投资。在姚建辉手中，宝能系地产会怎么走下一步棋？前文提到的收购，已非姚建辉首次将宝能地产的项目注入两个上市平台。据此前界面新闻报道，宝新置地前两年并购的项目中，绝大部分是姚建辉掌管的宝能地产旗下干净、优质项目；2018年，宝新置地就曾以4.21亿元收购宝能城有限公司，获得在深圳南山的56套住宅。而宝新金融此前则以17.2亿元及6.6亿元的价格收购赣州宝能城及赣州宝能太古城。据不完全统计，宝能系已经累计有31亿资产注入上市平台。

银保监会普惠金融部主任李均锋表示，作为政策性融资担保基金的领头羊，这一基金的设立就是希望通过加大财政投入做强政策性融资担保体系，提高金融机构支持小微企业和“三农”的积极性和主动性，是缓解普惠金融领域融资难、融资贵的又一重大举措。揭牌仪式当天，该基金分别与安徽省信用担保集团等8家省级担保再担保机构签订了再担保业务合同，与建设银行等7家商业银行签订“总对总”银担合作协议。

历史总是在新的情况下以新的形势复出，没有一个国家可以独霸“江湖”。从诞生工业革命的英国到20世纪后期美国的崛起，再到21世纪的中国经济腾飞，这是历史发展的潮流趋势。世界历史“浩浩荡荡”，“顺之者昌，逆之者亡。”不可阻挡。因此，经济学要做到正确看待经济发展，需要历史情怀。经济学的历史情怀，不是要挑战历史，而是强调在经济分析中要有历史眼光、历史透视。历史连着过去和未来。没有历史，就无法理解现实，更无法预知我们的未来。很多经济问题，只有在历史的透视中才变得明晰起来。赋予经济学更多的历史情怀，可以让经济学更加贴近我们的现实世界，可以让经济学分析不再囿于就事论事、急功近利，进而不会在形式化过程中抽象掉问题的历史本质。