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美银美林分析师Wamsi Mohan：公司在中国市场的发展前景还不是特别确定，美国的关税豁免没有包括公司的部分产品，这对于公司未来的产品生产会有什么影响？未来会否在中国以外地区产生公司的产品？蒂姆·库克：我知道关于最近关于工厂迁移的猜测不少，如果我是你的话，我不会押宝这些猜测。公司大部分的产品在全世界各地生产，其中有很多来自美国，日本，韩国和中国，欧盟的贡献也不小，这是全球供应链的本质，也是公司的制胜之道，未来也是一样。关于关税豁免，我们会从宏观角度考虑，相信美方也是这样做的，公司将继续努力，扩大投资，因为我们希望继续留在这里，这也是豁免背后的原因。我们一直在做解释工作，希望有积极的结果。

更为严重的是，其控股股东、实际控制人中华映管（百慕大）股份有限公司（下称“华映百慕大”）、中华映管，也已自身难保。华映科技2018年12月14日披露称，中华映管、华映百慕大均发生了债务无法清偿等严重事宜， 并据此向台湾桃园地方法院申请重整及紧急处分。

据上观新闻报道，2月18日，上海市松江区市场监管局对上海巨昂实业有限公司进行了现场检查。技术人员取出上下爪，用墨水涂抹其铝合金部分，再放回橙汁机内榨汁，反复三次实验，未发现有墨水进入最终售卖给消费者的橙汁中。监管部门相关人士认为，实验把涂抹在铝合金上的墨水视为铝合金，如果铝合金部件直接与橙汁接触，那么橙汁就会带入墨水。三次实验证明，上下爪的铝合金部分未与橙子内部有直接接触。

早在2016年4月，欧盟就认定谷歌在欧洲移动市场滥用了其主导地位，给Android设备制造商和网络运营商设置了不公平的限制。例如，强制手机厂商预装谷歌服务，从而将竞争对手拒之门外。调研公司Strategy Analytics数据显示，当前全球约80%的智能手机运行谷歌Android系统。

记者了解到，苍龙级使用2台柴油机、4台“斯特林”发动机、铅酸蓄电池和1台主推进电动机作为推进系统，潜航性能有大幅提升。而其第11艘“凰龙”号在维持规格和航速不变的情况下，使用锂离子电池替换掉整个“斯特林”发动机的AIP动力系统和铅酸蓄电池。

就这一点而言，中国已经显示出要致力于在亚太地区拥有最大的海岸护卫船的决心。2014年，中国海警2901号船——世界上最大的海岸护卫船（排水量达12000吨）开始服役。该船于2015年5月首次下水，属于中国海警东海分局管辖。第二艘同等吨位级的船——中国海警3901号船——于2016年1月完成建造并准备服役。《人民日报》明确表示建造这些船的目的是拥有“撞击20000吨以上船的能力且在撞击9000吨以下的船时不会对自身造成任何损坏。也能够毁坏5000吨级的船并将其击沉海底。”仔细观察这些中国海警船的作战使命：它们只是相当简单的大白船。