
最新调查中对预期涨幅的基调偏软,还指出了大量风险因素,这与最近几年对策略师和基金经理所做的全球性调查有很大不同。“随着美国经济周期到达尾声,较高的股票估值和地缘政治忧虑应会给投资者人气带来压力。欧洲意大利政局动荡以及美国期中选举,应会进一步动摇本来普遍不错的投资者人气,”法国兴业银行股票策略师Kevin Redureau表示。(完)
四大挑战问:当前,我国炼油行业的发展还存在哪些困难与挑战?李寿生:我们在看到炼油行业发生深刻变化的同时,也应该清醒地看到当前我国炼油行业面临的四大严峻挑战。一是炼油产能面临过剩的挑战。2018 年我国国内原油产量 1.89 亿吨,同比下降 1.2%;进口原油 4.62 亿吨,原油进口依存度已高达 70.83%;原油加工量 6.03 亿吨,同比上涨 6.8%;成品油产量 3.6 亿吨,同比增长 3.6%。但成品油表观消费量只有 3.2 亿吨,同比增长 2.8%,成品油出口达 5864 万吨,呈大幅增长态势。从动态上分析,2018 年我国炼油行业产能利用率不足 70%,与世界平均炼油产能利用率 82.5%相比,产能过剩的矛盾已经十分突出。随着今后两年又一批新建炼厂产能的投产,我国炼油行业产能过剩的矛盾将会更加突出。在看到炼油产能明显过剩的同时,我们应看到我国化工产品特别是高端石化产品的短缺矛盾还十分突出。据海关数据统计,2018 年我国石油和化工行业进出口总额 7543.35 亿美元,其中进口总额 5187.95 亿美元,出口总额 2355.40 亿美元,行业贸易逆差高达 2000 亿美元。贸易逆差的主要产品就是化工新材料和专用精细化学品。
李寿生:其一,产业规模正在向大型化发展。目前,我国炼油企业共有 216 家。从炼厂规模上分析,截至 2017 年底,国内千万吨级规模炼厂有 23 家,炼油能力合计为 3 亿吨,占比为 38%;500万~1000 万吨规模炼厂有 48 家,炼油能力合计为 3 亿吨,占比为 38%;不足 500 万吨规模炼厂多达 145 家,炼油能力合计为 2 亿吨,占比为 24%。我国炼厂单厂平均产能仅为 405 万吨/年,与世界炼厂平均规模 754 万吨/年相比仍有较大差距。但随着“十三五”末一批新的大型炼厂建成投产,我国炼油产业规模将会进一步优化,正在向大型化方向快速发展。
此外,小型SUV和领克推出后,吉利迎来更加均衡的销售结构。吉利的明星车型仍然保持竞争力且更加成熟,同时新车型呈现健康的上行趋势;SUV和轿车的销售增速均超过市场增速。去年下半年,吉利的产品均价(ASP)和单车净利润分别同比增长1.4%和33%,中金认为更加健康和均衡的销售结构有望持续推动ASP和单车净利润的提高。
程昱美图公司COO2018年11月14日责任编辑:陈靖脱欧协议终于谈妥 英国首相还需艰难闯关特派记者师琰伦敦报道经过873天艰苦谈判,欧盟和英国的谈判代表终于在当地时间11月13日晚就英国脱欧条件达成一项协议草案,这令本不看好的资本市场感到意外,英镑应声劲扬,英镑兑欧元触及六个半月高位,但随着各方批评声纷至沓来,英镑又回吐了一些涨幅。
记者 宋戈 实习记者 胡琳近日,中国人民银行发布了2018年三季度金融机构贷款投向统计报告。2018年三季度,贷款投向呈现企业及其他单位贷款增速提升、普惠口径小微贷款增长继续加快、工业中长期贷款增长有所加快、“三农”贷款增速放缓、个人住房贷款增速回落、住户贷款增长放缓的特点。