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10家A股公司整体负债率73.37%，4家负债率超警戒线海航集团开启狂甩资产模式，但其资产负债率仍然在飙升。长江商报记者梳理统计发现，截至目前，海航集团旗下拥有10家A股公司、7家港股公司，其中，A股公司资产总额达到7952.90亿元，负债总额为5835.21亿元，整体资产负债率为73.37%。

根据艾瑞咨询发布的《2019年中国分时租赁行业研究报告》显示，截至今年2月底，中国已注册的共享汽车企业及单位超过1600家，投入运营的汽车数量约为11万-13万辆，整体市场规模达28.5亿元。在重庆这个竞争激烈的共享汽车市场中，本地车企旗下的长安出行及盼达用车发展势头并未减弱，car2go却可能率先离场，是水土不服还是行业困境？

由此可见，海航集团的资本运作路径为银行贷款购买、抵押再贷款并购扩张、推动资产证券化，然后发债、定增等直接融资，再收购扩张，如此循环。值得特别关注的是，海航集团再融资中，股权质押融资异常娴熟。长江商报记者梳理发现，截至目前，A股10家公司中，海航系所持股权质押比均超过97%。其中，海航系对天海投资、海航投资、海越股份、东北电气等4家公司所持股权全部质押，海航控股、供销大集的股权质押比超过99%。

社交类APP安全问题已经成为一个全球性问题。4月28日，国内社交软件“探探”被多个安卓应用商店下架。五一期间，苹果应用商店以及小米应用商店也陆续下架了该软件。探探方面回应称，APP因为违规被从应用商店下架整改。目前“探探”仍未上架。目前国内主管部门也正在加强对社交软件的安全管理。今年2月，网信办约谈了微信、聊天宝、马桶MT等社交App，要求有关企业履行和完善安全机制程序，依法开展安全评估工作。

2019年，积极的财政政策要加力提效，发挥好逆周期调节作用，增强调控的前瞻性，针对性和有效性，推动经济高质量发展。“加力”体现在实施更大规模的减税降费和加大支出力度。这为财政收入带来较大压力。从财政收入形势看，受经济下行压力加大、实施更大规模减税降费，以及上年部分减税降费政策翘尾减收等因素影响，预计2019年财政收入增速将有所放缓。实施减税降费方面，增值税改革继续加深，抓好年初出台的小微企业普惠性减税政策落实，同时，明显降低企业社保缴费负担。

“轻资产、重运营、快迭代”的经营理念下，可以看到易安保险在产品创新方面进行了不少尝试，譬如推出上下班降雨险、挂号服务费用补偿险、户外活动防寒险等。“但这些都是小众产品，上不了规模也不存在太大盈利空间，只能说有利于品牌宣传等方面，作为金融企业，保险公司仍然需要稳健发展和实现盈利的支撑点，从当前看，易安保险还有一段距离”，一位保险业内人士强调称，在产品快迭代的思路下，结合场景不断创新，契合于互联网保险公司经营理念，但理想化的经营基于强大的开发运营能力，对公司实力有较强要求，“创新的方式很多，但除了特色，还要有主营优势来作为经营支撑，保险公司要维持整体的经营活动，还是要依靠一些大的业务或险种”。